Confederaţia Sindicală Naţională Meridian susţine că Gara de Nord este în pericol de executare silită din cauza datoriilor către furnizorii de energie electrică acumulate, în ultimii şase ani, de CFR SA. Reprezentanţii Ministerului Transporturilor a precizat că n-a primit nicio înştiinţare oficială cu privire la instituirea unui sechestru asigurator asupra Gării de Nord din Capitală.

UPDATE

CFR SA menţionează că există câteva spaţii în Gara de Nord aflate în executare din cauza neachitării unor datorii către furnizorii de energie electrică, însă nu este sechestrată Gara de Nord, nefiind primită nici măcar o înştiinţare în acest sens. Circulaţia în Gara de Nord se desfăşoară fără probleme la această oră, au precizat reprezentanţii CFR SA.

Conturile CFR, poprite

Situaţia companiei este critică, întrucât nu are bani pentru a-şi achita debitele, motiv pentru care furnizorii au poprit conturile sucursalelor de căi ferate regionale, au început licitaţiile pentru vânzarea bunurilor în care CFR îşi desfăşoară activitatea, au deconectat de la reţea sucursale regionale, staţii de călători şi staţii de tren din punctele de trecere a frontierei.

„E o situaţie fără precedent. Există riscul ca funcţionarea companiei să fie grav perturbată sau chiar blocată. Sucursala CF Bucureşti are sechestrate spaţii din clădirea Gării de Nord. În Braşov sunt clădiri în care activează Oficiul de Informatică. Transferul echipamentelor IT din spaţiile susceptibile să fie vândute de creditori ar fragmenta sau chiar întrerupe funcţionarea Oficiului. Între bunurile ce pot fi valorificate de creditori se află utilaje grele de cale ferată şi staţii modernizate cu fonduri externe rambursabile, garantate de statul român. Înstrăinarea acestora ar duce la suspendarea împrumuturilor şi invalidarea internaţională a garanţiei statului“, a explicat Ion Popesc