Federatia Operatorilor Romani de Transport (FORT) arata cu degetul spre Guvern sustind ca legislatia "incetosata" pagubeste romanul. Membrii federatiei au desfasurat o ancheta in ultimele 48 de ore privind stocul anvelopelor de iarna si pretul acestora. Pe linga faptul ca exista o criza a anvelopelor de tip C pe piata de profil, pretul cauciucurilor a crescut cu 25-40%. "Preturile anvelopelor au explodat in ultimele 3 luni ajungind sa fie pentru anumite categorii duble fata de anul trecut. Tezele conform carora statul va cistiga din cumpararea acestor anvelope sint false deoarece 85% din vinzarile totale de anvelope din Romania provin din import. Chiar si anvelopele produse in tara sint intii exportate catre centrele logistice din Europa si ulterior reimportate, astfel ca TVA-ul incasat de stat este suportat la o valoare majorata de catre cumparatorul final", sustin reprezentantii FORT. Acestia sustin ca o solutie alternativa gasita de importatori este China insa situatia existenta i-a facut pe chinezi sa dubleze pretul produselor. "Din pacate nu este prima data cind o legislatie incetosata aduce intr-o astfel de situatie consumatorul roman. In loc sa plecam de la premisa ca CNADNR (n.r-Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale) isi face treaba din banii platiti din vinieta, iar utilizatorul roman de infrastructura se va confrunta cu zapada si gheata numai in cazuri exceptionale, noi cream haos si exportam capital romanesc intr-o situatie in care avem nevoie de fiecare euro in buzunar", au incheiat oficialii FORT. Federatia Operatorilor Romani de Transport (FORT) arata cu degetul spre Guvern sustind ca legislatia "incetosata" pagubeste romanul. Membrii federatiei au desfasurat o ancheta in ultimele 48 de ore privind stocul anvelopelor de iarna si pretul acestora. Pe linga faptul ca exista o criza a anvelopelor de tip C pe piata de profil, pretul cauciucur