Preşedintele a spus joi dimineaţa că a primit o scrisoare din partea CE prin care instituţia informează că nu va mai finanţa din bani europeni un proiect privind construcţia unui tronson de autostradă deoarece câştigătorul licitaţiei a fost desemnat de către o instanţă judecătorească.

Singurul tronson de autostradă de pe Coridorul IV care are probleme cu finanţarea este Autostrada Timişoara - Lugoj. Astfel, lotul 2 este blocat în instanţă pentru clarificarea contestaţiilor şi, în acest moment, pe întreg tronsonul (n. red. Tmişoara – Lugoj) România nu poate face rambursare. Din cauza lotului 2, blocat între decizii judecătoreşti, nici lotul 1 din Timişoara – Lugoj nu poate primi banii europeni.

Reprezentanţi ai Ministerului Transporturilor au mai precizat pentru Jurnalul Naţional că nu s-a pus problema în privinţa finanţărilor autostrăzilor Arad – Nădlac, Orăştie – Sibiu: "Nu este absolut nici o legătură între problemele lotului 2, de pe Autostrada Timişoara – Lugoj, blocat în instanţă şi celelalte loturi de pe Coridorul IV. Contestaţiile care au existat au fost rezolvate de CNSC în timpul legal de o lună. Mai mult, cele două autostrăzi, Nădlac – Arad şi Orăştie – Sibiu au primit aprobările pentru finanţarea Comisiei Europene, iar în acest moment acolo se lucrează''

Comisia Europeana a emis in septembrie deciziile prin care au fost aprobate finanţările pentru construcţia autostrăzilor Nădlac-Arad şi Orăştie-Sibiu de pe Coridorul IV pan-european. Contribuţia din fonduri europene nerambursabile pentru cele două obiective este de 724 milioane euro pentru perioada 2011- 2013. Preşedintele a spus joi dimineaţa că a primit o scrisoare din partea CE prin care instituţia informează că nu va mai finanţa din bani europeni un proiect privind construcţia unui tronson de autostradă deoarece câştigătorul licitaţiei a fost desemnat de către o insta