Timişorenii au şanse mari să circule din 2012 mai mult cu bicicleta decât cu mijloacele de transport în comun. După Cluj-Napoca, a venit şi rândul Timişoarei să se pregătească pentru a deveni un oraş european şi din acest punct de vedere. În şedinţa de marţi a Consiliului Local va fi dezbătut un proiect de amenajare a 25 de staţii de biciclete, iar în fiecare astfel de staţie să fie amplasate între 10 şi 40 de biciclete cu mecanisme automate de securizare. Pe lângă asta, Primăria Timişoara vrea să modernizeze şi staţiile de transport în comun, iar întregul proiect ar urma să coste aproximativ două milioane de euro.

Închiriere gratuită

Din aceşti bani, Primăria va contribui cu 1,5 milioane de la bugetul local, iar diferenţa ar trebui achitată de către eventualii sponsori. "Se propune un sistem prin care călătorii pot utiliza una dintre bicicletele existente într-o staţie intermodală, pe care o vor preda ulterior într-o altă staţie de acelaşi tip. Sistemul de împrumutare a bicicletelor va fi gratuit, avându-se în vedere doar perceperea de garanţii anti-furt şi anti-vandalism", conform unui pasaj din cadrul proiectului de hotărâre ce va fi dezbătut marţi de către consilierii locali. Ca o comparaţie, la Cluj vor fi cumpărate 540 de biciclete şi vor fi construite 50 de staţii, iar valoarea investiţiei va fi de patru milioane de euro, dintre care peste trei milioane reprezintă fonduri europene nerambursabile.

Timişorenii au şanse mari să circule din 2012 mai mult cu bicicleta decât cu mijloacele de transport în comun. După Cluj-Napoca, a venit şi rândul Timişoarei să se pregătească pentru a deveni un oraş european şi din acest punct de vedere. În şedinţa de marţi a Consiliului Local va fi dezbătut un proiect de amenajare a 25 de staţii de biciclete, iar în fiecare astfel de staţie să fie amplasate între 10 şi 40 de biciclete cu mecanisme automate de sec