În cei trei ani scurşi de când au cumpărat Automobile Craiova, americanii de la Ford au produs în total câteva zeci de mii de vehicule, faţă de un angajament de 250.000 unităţi pe an. Nemulţumit, şeful statului, Traian Băsescu, a spus ieri că americanii produc „remorci". Producătorul finlandez de telefoane mobile Nokia şi cel american de autovehicule Ford sunt contraexemple îin domeniul competitivităţii economice a României, a lăsat ieri să se înţeleagă preşedintele României, Traian Băsescu. Dacă în cazul Nokia el s-a mulţumit doar să menţioneze numele fabricantului finlandez, în cazul Ford, Băsescu a spus că acesta „s-a angajat să facă 300.000 de maşini şi face 20.000 de remorci". Preşedintele a ţinut să laude un alt producător auto, francezii de la Renault, care au deschis cea mai stabilă investiţie din România. Declaraţiile sale au fost făcute la evenimentul organizat de Camera de Comerţ Americană în România (AmCham), destinat prezentării unui raport asupra competitivităţii economice a României.

Ce a promis şi ce a făcut Ford

Prin contractul de privatizare Ford s-a angajat să asambleze la Craiova 250.000 de vehicule pe an. Pe de altă parte, dacă şi-ar fi respectat înţelegerea, compania americană urma să primească ajutoare de stat în valoare de 143 milioane de euro până în 2012. Deaorece nu a reuşit să ajungă nici pe departe la nivelul promis, Ford a primit doar o singură tranşă din ajutor de 17,5 milioane euro. Producătorul auto a cerut renegocierea contractului de privatizare. O altă cerinţă ce trebuia îndeplinită de Ford pentru a primit întregul ajutor de stat era efectuarea unor investiţii de 675 milioane de euro. La acest capitol se pare că producătorul auto stă mai bine, oficialii acestuia declarând în trecut că au fost făcute investiţii de peste jumătate de miliard de euro, în special în echipamente de producţie. Potrivit datelor neofi