Industria auto a crescut la niveluri record in 2011, in ciuda unui an care a inceput cu o criza nucleara in Japonia si se incheie cu o amenintatoare criza a datoriilor, in Europa.
Agentiile care masoara dezvoltarea industriei auto au aratat ca vanzarea de automobile si de camionete usoare estimeaza o vanzare in crestere cu 4 procente fata de anul anterior, cifra atingand 75 milioane de unitati, informeaza Financial Times.
Estimarile indica o continuare a cresterii in 2012, insa si-au redus procentele din cauza posibilului impact al crizei europene asupra cererii. Cresterea din 2011 a fost, totusi, mult mai mica decat cea din 2010, cand marii producatori auto au beneficiat de sprijin guvernamental considerabil, inregistrand cresteri de peste 10 procente.
Europa de Est, inclusiv Rusia si Turcia, au raportat cea mai mare crestere in vanzarile auto din anul acesta, urmate de America de Sud. Piata auto din SUA a crescut mai rapid (crestere de 9 procente) decat cea chineza, care anul acesta a resimtit efectele politicilor monetare de reducere a inflatiei.
In Japonia, unde cutremurul din martie si criza nucleara care i-a urmat au afectat activitatea producatorilor auto, piata s-a contractat cu peste 20 de procente anul acesta.
Analistii estimeaza ca in 2012 Volkswagen va depasi General Motors si Toyota, devenind cel mai mare producator auto, la nivel global.
Industria auto a crescut la niveluri record in 2011, in ciuda unui an care a inceput cu o criza nucleara in Japonia si se incheie cu o amenintatoare criza a datoriilor, in Europa.
Agentiile care masoara dezvoltarea industriei auto au aratat ca vanzarea de automobile si de camionete usoare estimeaza o vanzare in crestere cu 4 procente fata de anul anterior, cifra atingand 75 milioane de unitati, informeaza Financial Times.
@N_
