Dacia va relua marţi producţia de automobile la uzina de la Mioveni (Argeş). Constructorii au intrat în vacanţă pe 21 decembrie, cu trei zile mai devreme decât era programat, pe fondul scăderii comenzilor şi pentru a evita acumularea de stocuri.

Compania a precizat că, la fel ca întregul domeniu auto, Dacia este influenţată de realitatea economică şi de evoluţia pieţelor, mai ales a celor din Europa, principala sa destinaţie de export, şi a trebuit să îşi ajusteze producţia pentru ultima lună din 2011. Dacia producea 1.389 vehicule pe zi, în luna octombrie.

Cele mai vândute maşini în România sunt:

- Dacia 29.426 unităţi

- Volkswagen 10.606 unităţi

- Renault 8.194 unităţi

- Skoda 7.741 unităţi

- Ford 6.117 unităţi

- Opel 4.694 unităţi

Scădere drastică a vânzărilor în Franţa, de şapte ori mai puternic ca piaţa

Francezii şi-au diminuat apetitul pentru autoturismele Dacia în anul 2011, înmatriculările acestora înregistrând o scădere drastică, de 15%. Numai 88.980 unităţi au fost înmatriculate în 2011, faţă de 104.640 în 2010. Totuşi, piaţa franceză a coborât cu doar 2%, de la 2,25 milioane unităţi la 2,2 milioane.

Cota de piaţă a Dacia a scăzut în perioada analizată de la 4,65% la 4,04%, potrivit asociaţiei constructorilor francezi de automobile, CCFA.

Doar două mărci, Daihatsu şi Fiat, au înregistrat scăderi mai puternice. Înmatriculările Daihatsu, parte a grupului Toyota, au coborât cu 80%, la 217 unităţi, iar cele ale Fiat cu 21,2%, la 57.320 unităţi.

Modelul Duster se află încă pe locul zece în topul celor mai bine vândute modele de autoturisme anul trecut, cu 51.620 unităţi, reprezentând o cotă de piaţă de 2,3%. Dacia Sandero ocupă locul 18 pe piaţa franceză, iar Logan poziţia 51.