Un raport al Curții de Conturi pe 2010 constată nereguli de peste 7,6 milioane de lei la Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) și la direcțiile regionale de drumuri și poduri. Sursa: VLAD STĂNESCU
Printre problemele constate de Curtea de Conturi se numără și necalcularea şi nereţinerea de către CNADNR a penalităţilor de întârziere datorate de către un constructor, deşi acesta a înregistrat întârzieri în realizarea lucrărilor de construcţii faţă de termenul de finalizare prevăzut în contract.
De altfel și EVZ a întrebat-o pe Daniela Drăghia, directorul general al Companiei, despre situația penalizărilor aplicate constructorilor și proiectanților, care au ajuns la circa 40 de milioane de euro numai de la înscăunarea Ancăi Boagiu în fruntea ministerului Transporturilor, respectiv din septembrie 2010.
Din nefericire răspunsul Companiei nu aduce nicio lămurire: ”Fiecare din aceste penalități are un traseu, uneori procedurile sunt mai complicate, dar până la urmă ele vor fi încasate”.
Printre neregulile sesizate de Curtea de Conturi se numără și:
- executarea de lucrări suplimentare aferente contractelor de lucrări fără aprobarea prealabilă a acestora de către CNADNR, prin ordine de variaţie;
- executarea şi recepţionarea de lucrări prin nerespectarea indicatorilor tehnicoeconomici prevăzuţi în HG nr. 1.138/2008 pentru obiectivul de investiţii „Variantă ocolitoare Timişoara DN 6 km. 549+076 şi DN 69 km. 6+430”;
- utilizarea nelegală din împrumuturile externe supuse verificării a sumei de 7.618.000 lei;
- plata nelegală a sumei totale de 869.000 lei (6 cazuri), în principal prin majorarea nejustificată a unor preţuri unitare faţă de ofertă, decontarea dublă a unor lucrări, plata necuvenită a unor transporturi neefectuate, situaţii constatate de camerele de
