Fiind încheiată operaţiunea de salvare, autorităţile aşteaptă decizia reprezentanţilor companiei care deţine vasul de croazieră Costa Concordia privind mutarea acestuia. Nava se află în apropierea insulei Giglio şi potrivit declaraţiei preşedintelui companiei, Pier Luigi Foschi, procedura ar putea începe prin ataşarea unor baloane imense care îl vor reaşeza pe linia de plutire, informează AFP.
În cadrul unei conferinţe de presă organizate la Genova, Foschi a declarat că primul pas va fi scoaterea combustibilul. La bordul navei sunt 2.380 de tone de carburant şi întreaga operaţiune o să necesite calcule atente. "Ridicarea navei Costa Concordia este una dintre cele mai grele operaţiuni din lume", a subliniat el.
Foschi a adresat şi preocupările exprimate de ministrul italian al Mediului, Corrado Clini, în legătură cu riscul ecologic, asigurând că procedurile vor fi aprobate numai după ce mediul va fi protejat.
Potrivit ziarului Corriere della Sera, comandantul navei Costa Concordia dorea să îi facă pe plac unui şef al ospătarilor originar din insula Giglio, de aceea a trecut cât mai aproape de aceasta. Martorii au confirmat autorităţilor că şeful ospătarilor, Antonello Tievoli, a fost chemat pe punte de către comandant. "Antonello, vino să vezi, trecem pe lângă insula ta Giglio", a strigat Francesco Schettino, potrivit declaraţiilor.
Şase persoane au murit şi cel puţin 15 sunt date dispărute după ce vasul de croazieră a lovit o stâncă şi s-a scufundat parţial, la zeci de metri de insula italiană Giglio.
Fiind încheiată operaţiunea de salvare, autorităţile aşteaptă decizia reprezentanţilor companiei care deţine vasul de croazieră Costa Concordia privind mutarea acestuia. Nava se află în apropierea insulei Giglio şi potrivit declaraţiei preşedintelui companiei, Pier Luigi Foschi, procedura ar putea începe prin ataşar
