"Nici măcar nu aveam vestă de salvare, pentru că o dădusem unuia dintre pasageri. Încercam să îi urc în bărci într-o manieră ordonată. Brusc nava s-a înclinat la aproximativ 60-70 de grade. Am fost blocat şi am ajuns într-una dintre bărcile de salvare. De aceea eram acolo. Odată ce s-a înclinat într-o parte, vasul nu şi-a mai revenit pentru că era blocat de ceva aflat sub el", a declarat Schettino.
Căpitanul a continuat să şocheze afirmând că "a salvat mii de vieţi", dar a recunoscut că a dirijat nava prea aproape de Insula Giglio, provocând o spărtură de 70 de metri în coca vasului după ce a lovit o rocă.
Procurorii au considerat că explicaţiile sunt "cel puţin curioase", cerând ca el să fie supus unor teste privind consumul de alcool şi droguri.
Decizia justiţiei de a-l elibera din închisoare pentru a fi arestat la domiciliu a surprins procurorii. Avocatul lui Schettino a declarat că "nu poţi trimite un om la închisoare pentru că aşa vrea publicul", făcând referire la faptul că acest căpitan a fost catalogat drept "cel mai antipatizat bărbat din Italia".
Soţia lui Schettino i-a luat însă apărarea acestuia. "Multe lucruri publicate despre acţiunile lui trebuie să fie dovedite în timp ce aceia care îl cunosc bine au mărturisit că este foarte dedicat muncii şi profesionalismului, lucru ce poate fi demonstrat de acţiunile rapide şi decisive care au limitat consecinţele accidentului asupra tuturor pasagerilor aflaţi la bord".
"Nici măcar nu aveam vestă de salvare, pentru că o dădusem unuia dintre pasageri. Încercam să îi urc în bărci într-o manieră ordonată. Brusc nava s-a înclinat la aproximativ 60-70 de grade. Am fost blocat şi am ajuns într-una dintre bărcile de salvare. De aceea eram acolo. Odată ce s-a înclinat într-o parte, vasul nu şi-a mai revenit pentru că era blocat de ceva aflat sub el", a declarat Schettino.
Căpitanul a c
