ISCTR Noua reorganizare a institutiilor care reglementeaza si controleaza transportul rutier de marfa si de persoane lasa Autoritatea Rutiera Romana (ARR) cu mai putin de jumatate din activitatea pe care o avea in trecut. Transportatorii trebuie de acum sa faca diferenta intre institutiile care ii acrediteaza si cele care ii amendeaza. Toate responsabilitatile de control ale ARR au fost predate catre Inspectoratul de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier (ISCTR), iar organizarea si functionarea ARR a fost modificata dupa noi norme publicate pe data de 12 ianuarie, anul acesta. Astfel, administratorii operatorilor de transport trebuie sa retina ca ARR-ul se va ocupa numai de licentiere si eliberarea licentelor de transport, certificarea intreprinderilor care efectueaza transport in cont propriu, activitatea de registru, eliberarea cartelelor tahografice conducatorilor auto, gestionarea evaluarii de impact asupra sigurantei rutiere. De asemenea, scolile de soferi si instructorii auto vor fi autorizati numai de ARR.

Tot in atributiile acestei institutii vor intra determinarea si actualizarea periodica a costului social mediu al unui accident soldat cu persoane decedate si a costului social mediu al unui accident grav, in conditiile in care ambele se produc in Romania. Reclamatiile si sesizarile pe care operatorii de transport le au cu privire la calitatea serviciilor si modul de acordare a licentelor de transport vor fi solutionate de agentiile judetene ale ARR, care vor fi obligate sa acorde si consultanta firmelor ce intampina dificultati in intocmirea documentelor necesare sistemului de management al calitatii.

Pe de alta parte, toate atributiile de control in trafic pe care le detinea ARR au fost transmise catre ISCTR. Inspectorii acestei institutii vor fi imputerniciti sa opreasca vehiculele in trafic, sa aplice sanctiuni si sa