Grupul spaniol de infrastructură FCC se va ocupa de reabilitarea unui tronson feroviar din regiunea Transilvaniei, prețul contractului câștigat de la CFR fiind de 246 de milioane de euro.

CFR a atribuit contractul de reabilitare și îmbunătățire a tronsonului Sighișoara-Ațel (Sibiu), parte a liniei Simeria-Brașov, asocierii formate din consorțiul FCC-Alpine și Azvi. Aceștia se vor ocupa de reabilitarea și îmbunătățirea unui tronson de 28 de kilometri de linie ferată electrică, astfel încât, la finalul lucrărilor, trenurile de pasageri să ajungă la o viteză de 160 de kilometri la oră, iar cele marfare de 120 de kilometri la oră.

Segmentul adjudecat de FCC face parte din Coridorul IV Paneuropean, contractul fiind finanțat din fonduri de la Comisia Europeană. Durata lucrărilor este de 36 de luni. Proiectul include execuția a patru variante cu lungime totală de aproape 9 kilometri și reamenajarea a două gări și două halte.

FCC nu este la primul contract important în România, fiind în piață încă din 2004. Poate cel mai faimos proiect a fost construcția pasajului Basarab, în asociere cu italienii de la Astaldi, proiect ce s-a ridicat la o valoare de 255 de milioane de euro, de la 150 de milioane de euro inițial. De asemenea, grupul spaniol și-a adjudecat și un contract în lucrările de la magistrala V de metrou București, dintre Drumul Taberei și Universitate, în valoare de 267 de milioane de euro.

În Estul Europei, FCC este prezentă în Bulgaria unde se ocupă de contrucția podului peste Dunăre. În Polonia, a participat alături de Alpine la contrucția a patru dintre stadioanele unde se vor juca următoarele meciuri de fotbal de la Campionatul European.

Contractele CFR

Colaborarea cu FCC nu este singura pe care CFR a parafat-o ieri. Consorțiul format din Astaldi – Swietelsky – Alstom – Euro Construct – Dafora se va