Ultima mocăniţă care a circulat pe linia ferată care făcea legătura între Alba Iulia şi Zlatna va ajunge în câteva zile la Alba Iulia. Locomotiva cu abur a fost retaurată la Uzinele „16 Februarie“ din Cluj-Napoca.

În Alba Iulia, locomotiva va fi amplasată în zona în care s-a aflat vechea cale ferată care asigura legătura până la Zlatna. A circulat până în anul 1984. Locomotiva cu abur va avea şi un vagon de călători, iar autorităţile locale din municipiu doresc să o transforme într-o nouă atracţie turistică a oraşului Alba Iulia.

„Acest tren muzeu va fi utilizat ca punct suplimentar de atracţie a municipiului Alba Iulia şi va fi amplasat în zona în care linia îngustă şi gara Alba Iulia se aflau în trecut şi va fi folosit ca punct de informare turistică“, afirmă reprezentanţii Primăriei Alba Iulia. Locomotiva cu aburi a fost identificată în gara Gurahonţ din judeţul Arad. Administraţia din Alba Iulia a încheiat un contract de custodie pe o perioada de 5 ani, cu Sucursala Regională de Căi Ferate Timişoara, cea care deţine vehiculul.

Trenul pe ecartament îngust şi-a câştigat porecla de „Mocăniţa“, pentru că străbătea zona etnografică cunoscută sub numele de Mocănimea Ampoiului. În 1890, Societatea Căii Ferate Alba Iulia – Zlatna a solicitat Comitatului Alba de Jos fondurile necesare pentru construcţia liniei de cale ferată. Lucrările au demarat doi ani mai târziu şi s-au finalizat în 1895. Linia, cu o lungime de peste 50 de kilometri avea 11 gări şi trei puncte de alimentare cu apa la Alba Iulia, Şard şi Zlatna.

Aşa arăta locomotiva înainte de restaurare: