Vanzarile auto din China, cea mai mare piata din lume, inregistreaza cel mai prost inceput de an din ultimii sapte ani, pe fondul unei incetiniri a economiei si al unui pret record al benzinei, care tin departe clientii.

Livrarile de autoturisme, inclusiv masinile sport si utilitarele, au scazut cu 3%, in primele doua luni din 2012, cifre care se bazeaza pe estimarea facuta pe cinci ani de Bloomberg.

Aceasta este cea mai mare scadere din 2005 incoace, cand s-a inregistrat o scadere de 8,9%.

Aceasta prabusire a livrarilor in a doua economie a lumii si in Europa a fost cauzata de o revenire a pietei auto din Statele Unite ale Americii, unde se inregistreaza o crestere accentuata a vanzarilor, cea mai mare din ultimii patru ani.

Totodata, in China, autoritatile au impus reglementari stricte in privinta vanzarilor de autoturisme General Motors sau Volkswagen, pentru a revitaliza si favoriza marcile autohtone.

Un analist din Hong Kong a declarat ca "zilele vanzarilor extraordinare ale autovehiculelor din China s-au terminat", adaugand ca situatia economica totala nu este optimista.

Premierul chinez, Wen Jiabao, a declarat luni ca tara sa va controla constructia de uzine auto si va incuraja fuziunile si reorganizarile, pe masura ce Guvernul cauta sa reduca parcul auto supraincarcat si poluarea.

In acelasi timp, China va promova vehicule care vor functiona pe baza de energie alternativa si vor incuraja programe de scoatere din uz a autoturismelor vechi.

Livrarile de autoturisme au scazut cu 24% in luna ianuarie, pana la 1,16 milioane de unitati, cea mai mare scadere din ultimii sapte ani, in timp ce, in luna februarie, vanzarile vor inregistra o crestere de 27% fata de anul trecut. Previziunile arata ca, in 2012, vanzarile de autoturisme vor inregistra o crestere de 9,5%, pana la