Micii investitori de pe piaţa de capital cer statului publicarea actului adiţional încheiat cu Ford zilele trecute. Ei doresc „o felie“ din activele conexe care se vor desprinde de la Ford şi vor aparţine statului român.

Asociaţia Investitorilor de pe Piaţa de Capital (AIPC) solicită publicarea actului adiţional încheiat recent între Ford Motor Company şi Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS), la contractul de privatizare a fostei fabrici Daewoo, preluată acum patru ani de americanii de la Ford. „Publicarea actului adiţional este esenţială, având în vedere că proiectul de act adiţional nu este publicat pe site-ul AVAS, deşi obligaţia legală de transparenţă impunea acest lucru. Asociaţia Investitorilor pe Piaţa de Capital subliniază că atât interesele statului român, cât şi cele ale investitorilor care sunt vizaţi de procesul de restructurare cereau respectarea deplină a obligaţiilor legale şi contractuale asumate de Ford Motor Company“, a precizat Dumitru Beze, preşedintele AIPC. Asociaţia cu pricina - care reprezintă interesele micilor investitori de pe piaţa de capital - intenţionează să analizeze „dacă modificările aduse prin actul adiţional prevăd continuarea şi finalizarea procesului de restructurare anterior prevăzut de articolul 7 din Legea nr. 36/2008, precum şi aplicarea imediată a penalităţilor stabilite pentru nerespectarea obligaţiilor asumate de către Ford Motor Company“. Potrivit vechiului contract de privatizare încheiat în 2007, Ford trebuia să separe producţia de automobile de activităţile conexe ale companiei, astfel că activele nedorite de producătorul auto ar fi trebuit să fie transferate către statul român. Ford trebuia să restructureze companiile Automobile Craiova, Mecatim Timişoara şi Daewoo Automobile România, iar în urma acestui proces ar fi trebuit să rezulte Ford şi o companie de stat, care să deţină activele