Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI), in calitatea sa de autoritate de stat in domeniul aviatiei civile, va adreseaza prezenta analiza sintetica a situatiei Aeroportului International Iasi si a masurilor posibil de implementat, elaborata pornind de la competentele si atributiile MTI in domeniul supravegherii respectarii standardelor de siguranta si securitate in aviatia civila: 1. Monitorizarea sigurantei zborurilor la Aeroportul Internaţional Iasi este un proces continuu desfasurat Autoritatea Aeronautica Civila Romana (AACR), desemnata de MTI ca autoritate de supervizare a sigurantei. Prin adresele cu nr. 31321/26.10.2011 si nr. 6022/22.02.2012, AACR a comunicat Consiliului Judetean Iasi ca la Aeroportul Internaţional Iasi exista probleme de siguranta care necesita atentie si masuri imediate, dupa cum urmeaza: Pista se afla intr-o stare avansata de degradare, prezentand defecte multiple ale stratului de ciment (dale). Acestea cuprind aproape toate defectele menţionate in Normativul privind evaluarea starii de degradare a imbracamintilor din beton de ciment ale suprafetelor aeroportuare – indicativ NP-085-2004; Degradarea stratului de uzura se manifesta pe suprafete extinse generand criblura si material care poate fi absorbit sau antrenat de motoarele aeronavelor, factor extrem de grav cu potential de risc major; Planeitatea suprafetei a fost afectata si din cauza acestui fapt exista zone in care evacuarea apelor pluviale nu mai este asigurata corespunzator, apa formand balti pe suprafata pistei; Este recomandata identificarea de solutii pentru construirea unor noi acostamente pentru pista, precum si a unui sistem de colectare si drenare a precipitatiilor. Consideram ca reparatia curenta planificata pentru anul 2012 la infrastructura existenta nu poate asigura rezolvarea problemelor enuntate mai sus 2. Monitorizarea conformitatii