Ministerul Transporturilor a venit ieri special la sedinta CJ de la Iasi Apropierea alegerilor locale a facut ca USL sa accepte un compromis partial in privinta Aeroportului: sa se faca pista de 2.400 de metri, dar decizia sa se ia dupa 10 iunie, ziua votului. Concret, intii se va face un studiu, sa se vada ce este mai fezabil: pista actuala de 1.800 m sa fie lungita la 2.400 m, sau pista noua de 3.000, din proiect, sa fie "scurtata" la 2.400 m? Practic, pare sa se fi dorit ca proiectul cerut de premierul Ungureanu sa fie "temporizat" pina la alegeri, pentru a nu putea fi folosit electoral. Vom mai primi ajutor de la Guvern dupa alegeri? Aeroportul din Iasi va avea o pista de 2.400 de metri. Aceasta este concluzia la care au ajuns consilierii judeteni, in urma sedintei de ieri. Momentan, nu se stie insa unde va fi noua pista: pe actualul amplasament al pistei de 1.800 m, sau pe cel propus in studiile efectuate in 2007, pentru cea de 3.000 m? Fiecare din cele doua tabere din Consiliul Judetean a facut cite un compromis, „meciul" dintre cele doua fiind arbitrat chiar de ministrul Transporturilor, Alexandru Nazare. Pentru a stabili noul amplasament, CJ va plati un nou studiu, care sa arate care este varianta cea mai buna. Acesta este unul din motivele pentru care Constantin Simirad, presedintele CJ, s-a declarat nemultumit de decizia luata ieri. Ministrul, probabil trimis special de premier aici, a parut insa multumit de compromis. Interventia ministrului a dus la consens Dupa o sedinta care a durat peste trei ore, din care o ora a fost pauza de consultari intre cele doua tabere, cele doua grupuri politice din CJ au ajuns la un consens. Consilierii PSD si PNL au renuntat la varianta construirii unei piste de 3.000 m, acceptind o varianta de doar 2.400 m. In schimb, amplasamentul a fost stabilit pe locul pistei din proiect, de 3.000 m. La discutii a participat si ministe