Aproximativ jumătate dintre drumurile din România modernizate sau cu "îmbrăcăminţi uşoare rutiere", respectiv cele care nu sunt pietruite sau din pământ, au o durată de serviciu depăşită, arată datele anunţate vineri de INS.
Institutul Naţional de Statistică (INS) a arătat, totodată, că lungimea drumurilor publice şi căilor ferate în exploatare a rămas anul trecut la un nivel comparabil cu cel din 2010, informează Mediafax.
"Pe 31 decembrie 2011, drumurile publice totalizau 83.703 km, din care 16.690 km (19,9%) drumuri naţionale, 35.374 km (42,3%) drumuri judeţene şi 31.639 km (37,8%) drumuri comunale", se arată într-un comunicat al INS.
Din totalul drumurilor, 26.791 km (32%) sunt modernizate (88% drumuri modernizate cu îmbrăcăminţi asfaltice de tip greu şi mijlociu), 21.949 km sau 26,2% sunt drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere şi 34.963 km sunt drumuri pietruite şi de pământ (41,8%).
În ceea ce priveşte starea tehnică a drumurilor publice, 47,8% din lungimea drumurilor modernizate şi 56,2% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere aveau durata de serviciu depăşită.
Din totalul drumurilor naţionale, 6.188 km (37,1%) erau drumuri europene, iar 350 km (cu 2,1% mai mult decât în anul 2010, respectiv 18 km) însumau autostrăzile. Din totalul drumurilor publice, 260 km (0,3%) reprezintă drumuri cu 3 benzi de circulaţie şi 1.392 km (1,7%) drumuri cu 4 benzi de circulaţie.
Drumurile judeţene erau, în proporţie de 45%, drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere, iar drumurile comunale erau în proporţie de 48,1% drumuri pietruite.
La finele anului 2010, drumurile publice totalizau 82.386 km, iar liniile de cale ferată în exploatare 10.785 km.
Aproximativ jumătate dintre drumurile din România modernizate sau cu "îmbrăcăminţi uşoare rutiere", respectiv cele care nu sunt pietruit
