Cel mai recent model de propulsor realizat de Ford la uzinele din Craiova a castigat titlul de "Motorul International al Anului".
Ford EcoBoost de un litru, care este utilizat pentru modelul Ford Focus in Europa, a primit o multime de aprecieri la expozitia de profil din Stuttgart, Germania.
Este pentru prima data cand compania castiga acest premiu. Juriul a fost format din 76 de jurnalisti care scriu pe domeniul auto, din 35 de tari, potrivit Money Control.
Motorul EcoBoost, care este atat de mic incat poate fi acoperit de o foaie A4, a mai primit doua distincii, si anume "Cel mai bun motor nou al anului" si "Cel mai bun motor sub un litru".
Acest propulsor va fi inclus in noile modele ale companiei Ford, B-Max si C-Max, dar si pentru EcoSport, in India.
"Ne-am propus standarde incredibil de inalte atunci cand am inceput sa concepem acest motor. Am vrut sa oferim o economie de combustibil incredibila, performanta surprinzatoare, silentiozitate si rafinament, iar toate acestea sa fie asigurate de un motor foarte mic, in 3 cilindri. Echipa a reactionat la aceasta provocare aparent imposibila prin inovatii cu adevarat interesante", a declarat Joe Bakaj, vicepresedinte Ford, Global Powertrain.
Ford EcoBoost a primit 401 puncte. Locul secund, cu 288 de puncte, a fost ocupat de motorul TSI Twincharger, de 1,4 litri, produs de Volkswagen, prezent pe masini precum Polo, Audi A1, Audi A3 sau Seat Ibiza.
Pozitia a treia a revenit impresionantului motor V8 de 4.5 litri, produs de Ferrari, care intra in dotarea modelelor 458 Italia si 458 Spider.
Cel mai recent model de propulsor realizat de Ford la uzinele din Craiova a castigat titlul de "Motorul International al Anului".
Ford EcoBoost de un litru, care este utilizat pentru modelul Ford Focus in Europa, a primit o
