În mai s-au produs în România 32.040 de autovehicule, cu 36,5% mai mult decât în luna precedentă, ceea ce face ca în peioada ianuarie - mai să fie înregistrată o creştere de 1,9% (142.128 unităţi), comparativ cu aceeaşi perioadă de anul trecut.

"Această creştere ar fi fost mai consistentă dacă nu am fi avut scăderea de 22% înregistrată de către vehiculele comerciale uşoare, datorată absenţei în 2012 a producţiei modelului Transit Connect pe care îl realiza Ford anul trecut. Pe analiza sectorială observăm în cadrul acestor cifre o creştere la autoturisme faţă de luna precedentă de 35,8% şi +52,4% la vehiculele comerciale. În condiţiile unei cereri interne, în continuare, extrem de reduse, 91% din producţia pe aceste prime 5 luni a fost exportată", precizează APIA.

Astfel, exporturile au crescut cu 2,3% faţă de aceeaşi perioadă din 2011, la un volum total de 129.649 unităţi.

Exporturile autoturismelor au urcat cu 4,4%, la 122.557 unităţi, iar livrările pe pieţele externe a vehiculelor comerciale au scăzut cu 24,5%, la 7.092 unităţi. Evoluţia a fost determinată tot de scoaterea din producţie a modelului Transit Connect, acesta urmând să fie înlocuit cu autoturismul B-MAX.

Cel mai căutat model la export în luna mai a fost în continuare Dacia Duster, 11.477 unităţi în mai şi un total de 59.754 în primele cinci luni (49% din numărul total de autoturisme exportate), urmat de Sandero (6.867 unităţi în mai şi 27.689 în 2012) şi Logan (3.720 unităţi în mai), acesta din urmă înregistrând practic o dublare a volumului total exportat în 2012 (18.209 unităţi) faţă de 2011 (9.893 unităţi).

În ceea ce priveşte vânzările de autoturisme, pe primele cinci luni din 2012 topul pe mărci este format din Dacia, cu 7.882 unităţi vândute (27,2% din total), Volkswagen (3.212 unităţi / 11,1%), Skoda (2.723 unităţi / 9,4%), Renault (2.