Disparut in 2007, numele Vanquish revine, cu misiunea de a inlocui modelul DBS, in partea superioara a gamei Aston Martin. Anuntat de asa-numitul Project AM310, noul Vanquish se prezinta cu un design evoluat, mai timid la partea frontala si mai consistent la posterior.

In general, insa, pastreaza linia consacrata a marcii si face trimiteri discrete la uimitorul One-77. Noul Vanquish foloseste a patra generatie a sasiului VH, din aluminiu, rigiditatea sa fiind imbunatatita cu 25%, comparativ cu actualul DBS. Greutatea a scazut considerabil gratie utilizarii fibrei de carbon la partea din spate a structurii de rezistenta, precum si la diferite componente ale caroseriei. Vanquish cantareste 1.739 kg, cu 55kg sub DBS.

Si la capitolul motorizare sunt imbunatatiri: sub capota se afla o versiune evoluata a propulsorului V12 de pe DBS. Motorul furnizeaza 565 CP si un cuplu de 620 Nm, fiind cuplat la o cutie automata cu 6 rapoarte Touchtronic 2, existenta deja pe DBS. Astfel dotat, Aston Martin Vanquish accelereaza 0-100 km/ora in doar 4,1 secunde (fata de 4,3, in cazul DBS) si are viteza maxima limitata electronic la 295 km/ora. Bolidul dispune de frane Brembo Carbon Ceramic Matrix de generatia a treia, relateaza 24auto.ro. Disparut in 2007, numele Vanquish revine, cu misiunea de a inlocui modelul DBS, in partea superioara a gamei Aston Martin. Anuntat de asa-numitul Project AM310, noul Vanquish se prezinta cu un design evoluat, mai timid la partea frontala si mai consistent la posterior.

In general, insa, pastreaza linia consacrata a marcii si face trimiteri discrete la uimitorul One-77. Noul Vanquish foloseste a patra generatie a sasiului VH, din aluminiu, rigiditatea sa fiind imbunatatita cu 25%, comparativ cu actualul DBS. Greutatea a scazut considerabil gratie utilizarii fibrei de carbon la partea din spate a structurii de rezistenta,