In viitor, soferul va avea tot mai putine lucruri de facut la volan, dar nu va fi dat la o parte. Doua mari companii americane se lupta pentru a detine suprematia in privinta masinilor complet robotizate.
Masinile viitorului vor permite celor care le conduc sa stea relaxati la volan si sa admire locurile pe langa care trec in viteza. Ele isi vor putea ajusta viteza automat si vor putea recunoaste inclusiv marcajele de pe sosea, scrie Fox News.
Datorita noilor dotari, pe sosele se vor inregistra tot mai putine accidente. Calculatorul cu care va fi dotat o astfel de masina poate reactiona mai repede decat o face un sofer in fata unor pericole iminente. Cei de la Ford dezvolta in prezent tehnologia Traffic Jam Assist, ea putand fi disponibila publicului larg undeva intre anii 2017-2025. Unele masini din prezent pot frana automat, in cazul in care detecteaza un pericol.
De asemenea, ele se opresc daca un pieton e in pericol de a fi lovit. Volvo si Infiniti dispun de aceasta tehnologie. Totusi, se pare ca Ford are un avantaj in fata altor producatori. In cursa sunt inscrisi si cei de la Google, ei proiectand si testand o masina care se conduce singura. Ramane de vazut cum vor rezista masinile viitorului in cadrul tuturor testelor de siguranta, caci lor nu le va fi permisa nici cea mai mica gresala.
In viitor, soferul va avea tot mai putine lucruri de facut la volan, dar nu va fi dat la o parte. Doua mari companii americane se lupta pentru a detine suprematia in privinta masinilor complet robotizate.
Masinile viitorului vor permite celor care le conduc sa stea relaxati la volan si sa admire locurile pe langa care trec in viteza. Ele isi vor putea ajusta viteza automat si vor putea recunoaste inclusiv marcajele de pe sosea, scrie Fox News.
Datorita noilor dotari, pe sosele se vor inregistra tot ma
