Tensiuni mari în Franţa, după ce PSA, compania ce construieşte automobilele Peugeot şi Citroën, a anunţat că va concedia opt mii de oameni. Este prima restructurare de o asemenea amploare în Franţa. Anunţul făcut de directorul PSA, Philippe Varin, vine în contradicţie cu planurile noului Guvern francez.

Opt mii de angajaţi din Franţa îşi vor pierde slujbele, iar o fabrică, cea de la Aulnay, în Seine-Saint-Denis, va fi complet închisă. În Hexagon, nicio uzină auto nu şi-a mai închis porţile din 1992, când Renault a luat această decizie.

Motivul pentru restructurările de la Citroën Peugeot este lipsa acută de lichidităţi, în contextul scăderii cererii. Anunţul făcut de directorul PSA, Philippe Varin, vine în contradicţie cu planurile noului Guvern francez. Preşedintele socialist, Francois Hollande, promisese în campania electorală că va reindustraliza Franţa. Iată de ce reprezentanţii Guvernului au reacţionat extrem de dur la anunţul PSA. Hollande s-a declarat extrem de preocupat, premierul Jean Marc Ayrault a apreciat că este un "adevărat şoc". Ministrul Redresării Productive, Arnaud Montebourg, a avertizat, potrivit cotidianului Le Figaro, că Guvernul nu acceptă planul constructorului de automobile în forma prezentată joi.

Un alt ministru, cel al Economiei, a acuzat guvernarea precedentă că a ascuns sub preş realitatea: compania, din care statul francez deţine 21% a avut pierderi mari în ultimii ani şi a făcut alegeri strategice proaste. Administraţia Sarkozy ar fi cheltuit miliarde de euro pentru a susţine Peugeot Citroën, fără a avea nicio garanţie, mai susţine actualul Guvern.

Executivul se teme în principal de tensiunile ce vor apărea pe plan social, atât cu sindicatele, cât şi cu populaţia din regiunea unde va fi închisă uzina.

Totuşi, Cabinetul lui Jean Marc Ayrault nu vrea să lase lucrurile aşa. În următoarele luni va elabor