Controlul vehiculelor este fundamental pentru siguranța rutieră. Pe șoselele Europei își pierd zilnic viața peste 5 persoane, în accidente cauzate de probleme de ordin tehnic. Din acest motiv, Comisia Europeană a adoptat noi reguli care înăspresc regimul de control și îi extind anvergura. Defecțiunile tehnice constituie o cauză importantă a accidentelor, determinând 6% din totalul accidentelor de automobil, ceea ce înseamnă anual 2 000 de decese și mult mai multe accidentări. În ceea ce privește accidentele de motocicletă, 8% din totalul acestora sunt legate de defecțiuni tehnice. Principala problemă este aceea că pe șosele există prea multe vehicule cu probleme tehnice. Câteva studii recente elaborate în Regatul Unit și Germania indică faptul că un procent de până la 10% din autovehicule prezintă în orice moment o defecțiune care le-ar împiedica să treacă cu succes de controlul tehnic. În plus, conform regulilor actuale, multe defecțiuni tehnice cu implicații grave pentru securitate (cum ar fi ABS și controlul electronic al stabilității) nu sunt nici măcar verificate. Normele UE în vigoare care stabilesc standardele minime pentru controlul vehiculelor datează din 1977, cu actualizări minore. De atunci, însă, automobilele, conduita șoferilor și tehnologia au evoluat foarte mult.

Noile propuneri

Obiectivul noilor propuneri este acela de a salva peste 1 200 de vieți anual și de a evita peste 36 000 de accidente cauzate de probleme de ordin tehnic. Vicepreședintele Siim Kallas, responsabil cu transporturile, a declarat în legătură cu acest subiect: „Dacă vă aflați la volanul unei mașini care nu îndeplinește condițiile tehnice necesare pentru a circula, atunci reprezentați un pericol atât pentru dumneavoastră înșivă, cât și pentru ceilalți pasageri din automobil – membri ai familiei, prieteni sau colegi de serviciu.Și, mai mult decât atât,