Marius Danga • Municipalitatea vrea transport in comun feroviar pentru Zona Metropolitana Iasi (ZMI) • Pentru modernizarea transportului in comun, primaria ar trebui sa aduca milioane de euro de la UE

"Carutele cu coviltir" ale RATP ar trebui sa devina pana in 2020 doar o amintire urata despre conditiile de cosmar in care iesenii din 2012 erau transportati. Tramvaiele fara aer conditionat, scaunele rupte, mirosurile pestilentiale care invadeaza vara fiecare microbuz, autobuz sau tramvai - aruncate la fier vechi de straini, vor fi istorie. Cel putin, asta promite viceprimarul Marius Danga. Acesta sustine ca a reusit sa introduca pe lista de prioritati a Asociatiilor Municipiilor din Romania si transportul in comun, acest capitol urmand sa beneficieze de finantare europeana din bugetul Comisiei Europene pe intervalul 2014 - 2020. Practic, in acest moment, ceea ce spune viceprimarul nu este mici macar in stadiul de studii de fezabilitate. Atragerea de finantari ar urma sa se deruleze prin intermediul unei ADIT (Asociatie de Dezvoltare Intercomunitara pentru Transport), la care ar trebuie sa se "inhame" comunele din jurul Iasului, dar si Consiliul Judetean. "Pentru a avea deschidere spre aceste finantari trebuie sa infiintam pana la toamna ADIT. Ulterior vom realiza un masterplan, la fel ca cele realizate pentru salubritate si reteaua de apa si canal. Vrem sa sprijinim zona economica si sa introducem transport in comun pentru comunele din jur, pentru ca Iasul se extinde si in 20 de ani va ajunge la Letcani. Multi considera transportul feroviar metropolitan o chestiune Science Fiction, dar acest lucru trebuie implementat", a precizat viceprimarul Marius Danga. Pe lista proiectelor SF ale municipalitatii se mai afla si construirea unei autogari, care, desi a fost indelung mediatizata, a ramas la stadiul de schita pe hartie.

Marius Danga • Mu