Noua generaţie de Mitsubishi Fuso Canter a fost prezentată oficial de reprezentanţii Mercedes-Benz Trucks la începutul lunii iunie. Modelul japonez nu a avut un impact foarte puternic până în prezent pe piaţa românească, dar acest lucru pare că se va schimba odată cu noua versiune care aduce o multitudine de îmbunătăţiri pentru a asigura versatilitatea necesară acoperirii unei arii mai extinse a domeniilor de activitate pentru camioane uşoare.

Lansarea oficială a avut loc la Bran, în judeţul Braşov, unde noul Canter a fost supus la mai multe teste care i-au scos în evidenţă calităţile de vehicul care poate face faţă oricărei provocări oferite de diversele medii de muncă. Una dintre cele mai importante inovaţii este reprezentată de prima transmisie automată cu ambreiaj dublu pentru autocamioane uşoare: DUONIC. Alte noutăţi cu care se prezintă noul Canter sunt blocul motor şi suspensiile care au fost optimizate pentru un consum mai mic de combustibil şi o ţinută de drum mai lină. Şasiul a fost şi el reconceput pentru a suporta o sarcină utilă mai mare, ceea ce îl face compatibil cu o gamă mai extinsă de carosări. Noul Canter se mândreşte cu cea mai mare sarcină utilă din clasa sa, cu o capacitate de încărcare de aproape cinci tone.

DUONIC - transmisia ideală pentru un camion uşor

Transmisia DUONIC reprezintă un sistem format dintr-un ambreiaj dual care asigură mai mult confort şi un grad sporit de eficienţă. Acest lucru este posibil datorită schimbării confortabile a treptelor de viteză, fără întreruperile de putere care apar în cazul unei transmisii automate convenţionale. Sistemul dispune de opţiunea de schimbare manuală a vitezelor, precum şi de modul de parcare. Un alt mod disponibil este cel "Eco", opţiune care se adresează şoferilor mai neexperimentaţi şi care permite reducerea de consum a carburantului prin schimbarea viteze