Compania Națională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a primit 13 oferte pentru construcţia şi proiectarea tronsonului Gilău-Nădăşelu din autostrada Transilvania, din partea unor companii şi consorţii din România şi străinătate.
Cele patru companii interesate sunt: Consorzio Stabile Alveare, Tirrena Scavi, Collini Lavori şi FCC Construccion, iar cele nouă consorţii: Selina SRL - Doprastav as - Sodi Constructii SRL, OHL ZS - Tel Drum, Pa&Co International - Hochtief Solution, Lena Engenharia e Construcoes - Apolodor Grup Construct - Via Design SRL - Arcadis Eurometudes, Copisa Constructora Pirenaica - Consinit SRL - Eurocerad International SRL, Azvi - Delta ACM 93, Porr Bau GmbH - Hidroconstrucţia - Studio Corona SRL, Spedition UMB - Tehnostrade şi Strabag SRL - Straco Grup SRL - Consitrans SRL - Drum Proiect SRL.
Constructorii au putut să-şi depună ofertele până luni la ora 16:00, iar deschiderea acestora s-a făcut marţi începând cu ora 10:00.
Potrivit biroului de presă CNADNR câştigătorul se va afla în minim 20 de zile de la deschiderea ofertelor, deoarece documentaţia este stufoasă, iar analiza anevoioasă.
Porţiunea de autostradă va avea 8,7 kilometri şi va tranzita două localităţi din judeţul Cluj, până la kilometrul 5 pe raza comunei Gilău, iar restul pe raza localităţi Gârbău. Cei 8,7 kilometri fac parte din tronsonul 3a de 25 de kilometri, între Gilău şi Mihăeşti.
Proiectul a fost scos la licitaţie în ianuarie, cu o valoare estimată cuprinsă între 316,7 milioane lei şi 348,3 milioane lei, fără TVA. Ofertele ar fi trebuit să fie deschise în martie, iar termenul pentru finalizarea contractului, finanţat de la bugetul de stat, a fost stabilit la şase ani de la data atribuirii.
Compania Națională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a primit 13 oferte pentru construcţia şi proiectarea t
