Situaţia din navigaţia fluvială de pe Dunărea a devenit disperată, în special pe sectorul din zona portului Giurgiu, autorităţile portuare fiind nevoite să declare „starea de urgenţă". Pe sectorul comun româno-bulgar s-a ajuns ca în anumite zone adâncimea şenalului navigabil să fie de aproximativ 50 de centimetri şi din această cauză zilele trecute au eşuat 7 convoaie de barje şi 2 nave de pasageri. Una dintre navele de pasageri a fost eliberată după 24 de ore.

S-a ajuns la această situaţie pentru că autorităţile bulgare au întârziat în a-şi da acordul pentru ca Administraţia Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) Galaţi să intervină pentru dragarea şenalului navigabil pe sectorul respectiv, în pofida faptului că primele probleme au apărut la începutul lunii august, când în zonele Călăraşi-Giurgiu şi Zimnicea au fost blocate peste 50 de convoaie, care au reuşit să străbată în trei zile un parcurs pe care în trecut îl străbăteau în 8 ore. Autorităţile române au făcut demersuri la Comisia Europeană şi în cele din urmă autorităţile bulgare şi-au dat acordul pentru dragarea şenalului. „La Giurgiu e nenorocire! În cele din urmă, am aflat că partea bulgară şi-a dat acordul să intervenim acolo.

Important este că s-a declarat starea de urgenţă pe Dunăre, pentru că altfel nu am fi putut interveni", spune directorul AFDJ Galaţi, Mircea Răzvan Cristea. Pentru efectuarea acestor dragaje, Ministerul Transporturilor a obţinut alocarea a 3 milioane de lei din fondul de intervenţie aflat la dispoziţia guvernului. Lucrările vor începe în zilele următoare, după ce AFDJ va aduce în zona Giurgiu mai multe drăgi absorbante şi alte utilaje speciale. Dunărea era în continuare în scădere, cu 3 cm în 24 de ore în rada Portului Galaţi şi cu 5 cm în rada Portului Brăila. În amonte, scăderile estimate erau de 8-9 cm pe sectorul Călăraşi-Hârşova, 4-8 cm pe sectorul Olteniţa-Zimnic