Premierul sustine ca Executivul nu a taiat finantarile din domeniul transporturilor pentru "nicio investitie buna". Intrebat de ce a redus fondurile alocate pentru reabilitarea centurii Capitalei de la 5 milioane de euro la 3 milioane de euro, Ponta a explicat ca oricum "cele 5 milioane de euro nu ajungeau nici pentru un kilometru". Despre injumatatirea bugetului alocat Metrorex pentru tronsonul de metrou Drumul Taberei-Universitate, Ponta a oferit o alta explicatie interesanta: Cei de la Metrorex daca sapa in 7 directii, nu o sa termine niciodata! Mai mult, Guvernul a aprobat miercuri un memorandum potrivit caruia Ministerul Transporturilor trebuie sa dispuna imediat conducerii CNADNR sistarea unor proiecte, astfel incat pentru 2012 sa fie angajate lucrari doar in limita creditelor bugetare aprobate.

"Nu am oprit nicio investitie buna, ci acele investitii care erau facute doar ca sa castige firma partidului si sa ne facem ca muncim pe acolo si am oprit acele investitii care, conform analizei Ministerului de Finante, pe finantarea actuala se finalizau in 28 de ani, in 64 de ani. Aveam si proiecte care se finalizau in 320 de ani", a spus Ponta la finalul sedintei de Guvern. "Mai pe romaneste, in fiecare an mai punem niste banuti, care de fapt nu se intampla nimic cu ei, decat ca ajung la niste firme si toata lumea e fericita, dar in realitate nu termini niciodata daca nu consideri acel proiect intr-adevar important. Era un stil de a risipi banii prin 500 de locuri si sa nu ajunga nicaieri, in niciun loc. Daca vrem sa facem ceva cu banii acestia pe care ii avem de investitii trebuie sa ne hotaram care sunt prioritatile si sa folosim banii aia", a adaugat Ponta. La inceputul sedintei de Guvern, Ponta a spus ca membrii fostului Guvern"ne-au lasat cu o gaura de 1,3 miliarde la CNADNR (n.red.Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale)". Insa, exact ac