ACTIUNE Desi lucrãrile la Drumul European 581 nu au fost finalizate, carosabilul a început sã se strice pe anumite portiuni. Firma care efectueazã lucrãri pe acest drum a fãcut nenumãrate sesizãri în aceastã privintã, considerând cã de vinã sunt TIR-urile de mare tonaj care au încãrcãtura cu mult mai mare decât admite legea.

Timp de douã sãptãmâni, pe D.E. 581 vor fi amplasate cântare de control de cãtre Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transport Rutier (ISCTR) pentru autotrenurile care transportã marfã pe acest tronson. Mãsura vine ca urmare a nenumãratelor sesizãri fãcute de firma care reabiliteazã D.E. 581, în contextul în care transportatorii încalcã legea zi de zi. Pe tot parcursul zilei de ieri, inspectorii ISCTR au efectuat controale în trafic în localitatea Tutova si au aplicat amenzi usturãtoare celor care aveau o greutate mai mare decât cea prevãzutã. Astfel, dacã autotrenul este încãrcat cu pânã la 20% din greutatea totalã, firma de transport riscã o amendã cuprinsã între 8000 si 12 000 lei. Dacã greutatea e mai mare de 20%, atunci se aplicã o sanctiune ce variazã între 14 000 si 18 000 lei, plus suspendarea unei copii conforme a autovehiculului pe o perioadã de o lunã. Si cum D.E. 581 e tranzitat zilnic de basculante si TIR-uri încãrcate pânã la refuz cu piatrã si alte materiale de constructie, inspectorii n-au stat o clipã degeaba. Limita maximã pentru o încãrcãturã este de pânã la 24 de tone, însã transportatorii depãsesc frecvent acest prag cu încã câteva tone, din ratiuni financiare. Astfel, dacã numai un singur camion face 2 – 3 drumuri pe zi, este lesne de înteles ce se întâmplã cu soselele la sute de TIR-uri care trec zilnic. Conform inspectorilor ISCTR, dacã greutatea este depãsitã (în multe cazuri cu peste 50 %), existã riscul ca drumurile sã fie distruse, iar siguranta în trafic sã fie amenintatã. Camionagii sunt constie