Una dintre principalele atractii ale Salonului Auto de la Paris, care a avut loc joi , a fost noua gama low-cost de la Renault, potrivit La Tribune.fr

Aşadar, vedetele Salonului Auto de la Paris, Sandero şi Sandero Stepway, produse la Uzina Renault de la Piteşti, aduc numeroase îmbunătăţiri la capitolul design şi echipare faţă de variantele anterioare.

Uzina Renault de la Piteşti a anunţat că, începând cu anul 2013, va produce toate modelele marca Renault pentru pieţele din afara Europei şi a Africii de Nord.

Sandero II şi Logan II sunt produse şi în Maroc, la Casablanca. Uzina marocană va produce, tot din 2013, pentru pieţele din Rusia şi America Latină.

Aşteptări mari de la Logan II şi Sandero II

Sandero şi Logan fac part din gama entry-level de la Renault, iar conducerea companiei se aşteaptă ca, odată cu lansarea celor două noi modele, să păstreze o cotă superioară de piaţă.

"Cu noile modele, o să păstrăm aceeaşi cotă de piaţă, adică superioară la 6%", a declarat Arnaud Debouef, directorul gamei Entry-level de la Renault, citat de La Tribune.

Pe de altă parte, noile maşini sunt rentabile pentru Renault, deoarece "Sandero II şi Logan II au în proporţie de 78% aceleaşi piese, iar cu modelele precedente au în comun 50% din piese", a adăugat Debouef, citat de ziarul francez.

"Preţurile vor fi aceleaşi ca pentru modelele precedente, adică 8.000 de euro, pentru versiunea de bază, disponibilă în Franţa. Suntem siguri că vânzările din gama Entry vor atinge 10% din cota de piaţă. În orice caz, realizăm cote de piaţă superioare la 6%, pentru toare modelele şi pe toate pieţele din lume", a subliniat Arnaud Debouef.

Obiectiv îndrăzneţ: un milion de maşini în 2012 şi creştere pe pieţele din Rusia şi America Latină

Renault şi-a propus să vândă un milion de autoturisme din toată gama Entry-level şi să cucerească atât