Constructorii celui de-al doilea pod între România şi Bulgaria, de la Calafat-Vidin, mai au de finalizat lucrările la 18 metri de construcţie, a anunţat ministrul bulgari al transporturilor, Ivaylo Moskovski, citat de Novinite. Lungimea totală a podului va fi de 1.791 de metri odată ce ultimii 18 metri vor fi terminaţi. „Aproximativ 86% din construcţie a fost finalizată. Contractul financiar a fost executat în proporţie de 96%”, a declarat Moskovski. Podul Calafat-Vidin, construit în parteneriat de statul bulgar şi statul român, este în întârziere cu circa doi ani faţă de termenul de finalizare estimat iniţial. Realizarea acestui pod este extrem de importantă în special pentru transportatorii de mărfuri, care vor reuşi astfel să ajungă din statele din vest mult mai repede către parte de sud-est a Europei, în Peninsula Balcanică, economisind timp şi resurse. Costul construcţiei podului este estimat la circa 273 de milioane de euro, din care partea bulgărească plăteşte circa 225 de milioane de euro, iar restul revine statului român, potrivit informaţiilor care apar pe site-ul oficial al podului. Constructorii celui de-al doilea pod între România şi Bulgaria, de la Calafat-Vidin, mai au de finalizat lucrările la 18 metri de construcţie, a anunţat ministrul bulgari al transporturilor, Ivaylo Moskovski, citat de Novinite. Lungimea totală a podului va fi de 1.791 de metri odată ce ultimii 18 metri vor fi terminaţi. „Aproximativ 86% din construcţie a fost finalizată. Contractul financiar a fost executat în proporţie de 96%”, a declarat Moskovski. Podul Calafat-Vidin, construit în parteneriat de statul bulgar şi statul român, este în întârziere cu circa doi ani faţă de termenul de finalizare estimat iniţial. Realizarea acestui pod este extrem de importantă în special pentru transportatorii de mărfuri, care vor reuşi astfel să ajungă din statele din vest mult mai repede către