Autoritățile județene au supus, luni, dezbaterii publice proiectul privind programul de transport județean de persoane prin curse regulate ce ar urma să fie implementat începând cu 1 mai 2013 și până în 30 iunie 2018. La consultare au participat și operatorii de transport care au ridicat probleme vizavi de conținutul regulamentului și caietului de sarcini ce va fi supus aprobării Consiliului Județean.

Potrivit reprezentanților CJ Alba, programul județean de transport persoane va acoperi 90 de trasee structurate pe câte 20 de grupe de traseu, iar scopul creării acestuia este realizarea unui serviciu de transport modern care să asigure satisfacerea cu prioritate a nevoilor de deplasare ale populației. Principalul aspect adus în discuție de operatori a fost analizarea perspectivelor de întocmire a unor regulamente individualizate pe fiecare traseu, dată fiind particularitatea acestora. Reprezentantul “Man Tour “a explicat că, în opinia sa, un regulament cadru general nu se poate plia eficient pe caracteristicile individuale ale multidudinii de trasee. Tot acesta a reclamat faptul că în noul regulamanent nu sunt stipulate clar obligaţiile transportatorului.

Legalitatea regulamentului de transport, pusă la îndoială de cei prezenți la dezbatere

O altă problemă ridicată de reprezentatul firmei “Arieșul” a fost aceea a realizării unei analize privind fluxurile de transport în stabilirea grupelor de trasee, precum și capacitatea minimă de transport necesară. Nemulțumirile operatorilor au vizat și faptul că vor fi licitate grupe de trasee şi nu fiecare traseu în parte ca şi până acum, lucru ce ar dezavantaja firmele mici . Întrebările și intervențiile operatorilor au primit răspunsuri din partea reprezentanților CJ Alba.

Cei prezenți la dezbatere au pus sub semnul întrebării și legalitatea acestui regulament, despre care reprezentanții CJ Alba au preci