Reprezentanţii Primăriei Capitalei, Metrorex şi SNTFC au testat sâmbătă biletul unic, ce va fi pus în circulaţie, începând cu data de 3 noiembrie, pe liniile RATB şi metrou, în cadrul proiectului privind integrarea tarifară, potrivit Agerpres.

Tichetele unice vor fi valabile pentru circulaţia cu metroul şi cu toate mijloacele de transport public în comun de suprafaţă, cu excepţia liniilor turistice şi expres, linia de cale ferată urmând să intre în sistem la o dată ulterioară.

Ion Dedu, şeful Direcţiei de Infrastructură din Primăria Municipiului Bucureşti, a declarat: "Biletul unic va fi disponibil şi pe calea ferată imediat ce va fi pus în funcţiune inelul de cale ferată al Capitalei ca tren regional. Vor intra în funcţiune imediat ce se vor pune în funcţiune trenurile urbane care vor merge pe inelul de cale ferată al Bucureştiului. Mai sunt de făcut anumite lucrări la infrastructură, iar după ce se finalizează va fi pus în funcţiune. Sunt bilete valabile pe anumite perioade de timp. Dacă un călător validează biletul la 59 de minute, el va putea merge în sistem până va ieşi din sistem, nu este practic exclus dacă nu şi-a terminat traseul. Sunt bilete care se încadrează în filosofia oraşelor europene privind modul de taxare"

Biletul unic pentru transportul cu metroul şi RATB va fi pentru 60 de minute - 5 lei, pentru 90 minute RATB şi CFR - 5 lei, 90 minute în RATB, metrou şi CFR (inelul de centură) - 7 lei, 10 călătorii pe RATB şi Metrou în sistem de 60 minute - 30 lei şi abonamentul pentru 24 ore în RATB Metrou - 16 lei.

Purtătorul de cuvânt al RATB, Constantin Tobescu, a ţinut să arate că introducerea acestor bilete va conduce la o mobilitate mai mare a călătorilor.

Potrivit reprezentanţilor RATB, biletele unice vor fi puse în vânzare în chioşcurile de emitere şi reîncărcare ale RATB şi în staţiile de metrou.

E.V. Reprezentanţii