Operatorul podului Calafat-Vidin, cel de-al doilea pod peste Dunăre dintre Bulgaria şi România, va fi o companie din Bulgaria, a declarat ministrul bulgar al transportului Ivaylo Moskovski, citat de Novinite. Moskovski a afirmat că aceasta este o veste bună pentru ţara sa deoarece astfel se vor crea noi locuri de muncă, iar taxele şi impozitele vor fi plătite în Bulgaria. El a menţionat că lucrările de finisare ale podului vor fi finalizate până la sfârşitul acestui an, inclusiv aplicarea hidroizolaţiilor şi turnarea asfaltului. Ministrul a precizat că România trebuie să nominalizeze o echipă pentru negocierile cu Bulgaria privind compania care va gestiona podul Calafat-Vidin. Podul este construit în parteneriat de statul bulgar şi statul român, costul total al construcţiei fiind estimat la aproximativ 273 de milioane de euro. Finalizarea podului este extrem de importantă în special pentru transportatorii de mărfuri, care vor reuşi astfel să ajungă mult mai repede din statele din Vest către partea de sud-est a Europei, în Peninsula Balcanică, economisind timp şi resurse.

Construcţia secţiunii bulgare a gazoductului european Nabucco ar putea începe în ianuarie anul viitor, potrivit premierului bulgar Boyko Borisov, citat de Novinite. "Nabucco este o prioritate pentru că avem o sursă nouă de gaze naturale. Este vorba de Azerbaidjan. Am anunţat Comisia Europeană că vom începe construcţia conductei de gaz Nabucco de pe teritoriul nostru", a spus Borisov. Bulgaria se numără printre cele şase ţări participante la versiunea finală, mai mică decât s-a avut în vedere iniţial, a proiectului Nabucco, denumită Nabucco West. Proiectul iniţial a fost modificat din cauza unor dificultăţi economice şi politice. Gazoductul Nabucco West va avea o lungime de 1.300 km şi va transporta gaze naturale de la graniţa Bulgariei cu Turcia către centrul Europei. Acţionarii grupului Na