* O pistă de 2,8 kilometri s-a licitat la Braşov cu 15 milioane de euro, în timp ce la Cluj a fost realizată una de 3,2 kilometri cu 60 de milioane de euro

Conducerea Consiliului Ju­deţean Braşov a înaintat primului-ministru al Ro­mâniei, Victor Ponta, o adresă prin care solicită analizarea posibilităţii "modificării legislaţiei actuale a achiziţiilor publice în sensul limitării contestaţiilor nefondate şi neargumentate astfel încât procedura de achiziţie să nu fie blocată pe termene nedefinite". Preşedintele CJ Braşov, Aristotel Căncescu, sus­ţine că procedura licitării pistei aeroportului este blocată de aproape un an de Autoritatea Naţională pentru Reglementarea şi Monitorizarea Achiziţiilor Publice (ANRMAP) şi de Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) şi că în aceste condiţii există posibilitatea ca un proiect major pentru Braşov să fie amânat pentru 2013, deşi investiţia "Aeroport Internaţional Braşov - Ghimbav" este considerată prioritară, având în vedere impactul major pe care aceasta o are în dezvoltarea economică a judeţului Braşov şi a judeţelor limitrofe. Căncescu susţine că ANRMAP şi CNSC nu îşi au rostul. "Acolo lucrează câteva sute de funcţionari care nu urmăresc decât să blocheze proiecte", a spus şeful CJ Braşov, anunţând că va cere desfiinţarea celor două instituţii.

"Pentru a demara această inves­tiţie, Consiliul Judeţean Braşov, în calitate de autoritate contractantă a înaintat către ANRMAP în decembrie 2011 documentaţia necesară achiziţiei publice < Proiectare şi execuţie pistă decolare-aterizare >. ANRMAP, condusă la acea vreme de doamna Cristina Trăilă, a tergiversat în repetate rânduri şi fără temei justificat aprobarea postării documentaţiei noastre pe SEAP. Coincidenţă (sau nu) documentaţia a fost aprobată pe data de 11 iunie 2012. Am pierdut astfel 6 luni în detrimentul acestui proiect major", se arată