Gheorghe Dolofan, principa­lul acţionar al importa­toru­lui Peugeot Trust Motors, dar şi al dealerului Eurial Invest, ar putea prelua în perioada următoare şi importurile mărcii Citroën, cel de-al doilea brand al grupului francez PSA Peugeot-Citroën. "Există informaţii în piaţă potrivit cărora Trust Motors ar putea prelua în perioada imediat următoare importurile Citroën de la Citroën România. Luarea unei astfel de decizii va avea legătură inclusiv cu împrumutul de şapte miliarde de euro pe care statul francez doreşte să-l acorde PSA - Peugeot Citroën", afirmă surse apropiate reprezentanţei locale. Informaţia a apărut la scurt timp după ce Trust Motors a negociat preluarea importurilor mărcii Kia pe piaţa locală, dar acestea au rămas în continuare la Kia Rom Auto, actualul importator al constructorului sud-coreean. Pe de altă parte, potrivit unor surse din reţeaua de dealeri, există posibilitatea ca reprezentanţa Citroën să intre în subordinea unei filiale dintr-o altă ţară pentru a reduce costurile operaţiunilor locale. Repre­zen­tanţii Trust Motors şi cei ai Citroën Ro­mânia nu au dorit să comenteze informaţia. O astfel de decizie ar marca practic şi pri­mul exit al unei reprezentanţe locale a unui constructor. În condiţiile în care vân­zările de maşini s-au "întors în timp" la nive­lul din 2000, ca urmare a scăderii de 80% a pieţei locale în ultimii cinci ani, şi modul în care sunt comercializate maşinile pare să ur­meze acelaşi trend, reprezen­tan­ţele ajun­gând să cedeze locul înapoi impor­tatorilor. Acest lucru a fost vizibil şi la modul în care s-au organizat evenimente legate de piaţa auto din România, Salonul Interna­ţional Auto Bucureşti (SIAB) lăsând în ultimii ani locul Salonului Auto Bucureşti (SAB), specific anilor '90, unde importatorii veneau în primul rând să vândă maşini, nu neapărat să prezinte noutăţi. Gheorge Dolofan este considerat încă di