Calvarul soferilor ieseni continua in fiecare zi. Saptamana aceasta, ultima intersectie de pe cel mai blocat traseu din oras a fost data peste cap de lucrari. Pe ruta Tudor Vladimirescu - Copou, doar in Podu de Fier soferii aveau un moment de respiro in care nu trebuiau sa fie atenti la excavatoare si camioane. De saptamana aceasta, excavatoarele au intrat si in Podu de Fier. Parcurgerea traseului Tudor Vladimirescu - Copou a ajuns sa dureze zeci de minute. Nici o alta ruta prin oras nu pare sa concureze ca nivel de stres, solicitare a masinii si timp, cu drumul din Tudor la Rond Copou. Asta pentru ca circulatia se desfasoara zilnic, bara la bara. Daca in Tudor Vladimirescu, inainte de pod s-a infiintat un rond care mai mult incurca decat ajuta circulatia, in Bucsinescu, soferii au interzis, atunci cand cei care instaleaza linia de tramvai au chef sa mai stranga cateva suruburi. Cei care vor sa ajunga in calvarul rutier din Fundatie, vor trebui, de saptamana aceasta, sa treaca de ultimul santier rasarit in oras, cel aflat pe tronsonul de coborare din Targu Cucu in Podu de Fier. "Este vorba de o lucrare pe fonduri europene. Se schimba reteaua de apa. Va mai dura cateva zile pana terminam", a declarat unul dintre muncitorii contractati de ApaVital pentru ingroparea conductelor in zona Podu de Fier. In timp ce municipalitatea s-a disculpat, spunand ca nu este santierul ei, soferii sunt cei care isi vor manca nervii pe drumurile din oras pana cand Primaria si ApaVital vor gasi o punte de comunicare pentru a-si corela interventiile. "Nu am ce sa le mai zic. Nici sa-i injuri nu-s buni. Daca le pasa, pana acum se organizau cumva. Cu ei ne spalam pe cap de acum", a declarat Mihai Rusu, un taximetrist.

Calvarul soferilor ieseni continua in fiecare zi. Saptamana aceasta, ultima intersectie de pe cel mai blocat traseu din oras a fost data peste cap de lucr