Nelu Iordache, patronul firmei de construcţii de drumuri Romstrade, a intrat în fibrilaţii după ce, ieri, 8 noiembrie 2012, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) i-a reziliat contractul de "Proiectare şi execuţie Autostrada Nădlac-Arad şi drum de legătură Lot 1, km 0+000 şI km 22+218", scrie revista TIR Magazin.

Mai multe, pe TIR Magazin

Parte a Coridorului IV Paneuropean, lotul 1 al Autostrăzii Nădlac-Arad avea termen de finalizare luna aprilie 2013.

"Sectorul Nădlac-Arad este un proiect care, din păcate, a fost conceput şi licitat în condiţii considerate de Comisia Europeană greşite şi acolo, din acel motiv în special, Programul Operaţional Sectorial de Transporturi a intrat în faza de presuspendare. Acolo - corecţii financiare şi posibil rezilierea contractului şi o nouă licitaţie", a spus Ponta la RTV.

Agenţia MEDIAFAX a anunţat încă din luna iulie că oficialii Comisiei Europene pregătesc o scrisoare de întrerupere a uneia din plăţile solicitate de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) pentru un contract de construcţie a autostrăzii Arad-Nădlac în contextul în care au fost identificate "iregularităţi şi suspiciuni de fraudă"

Posibilitatea întreruperii plăţilor este menţionată într-un document oficial obţinut de MEDIAFAX şi redactat după discuţia pe care ambasadorul României la UE, Mihnea Motoc, a avut-o la 3 iulie cu Walter Deffaa, directorul general al DG REGIO (Directoratul General pentru Politică Regională al Comisiei Europene) şi Angela Martinez-Sarasola, şefa Unităţii pentru România din cadrul acestui directorat.

În această discuţie, reprezentanţii Comisiei Europene au transmis mai multe nemulţumiri în contextul existenţei unui risc ridicat de suspendare a programelor gestionate de DG REGIO.

"În ceea ce prive