Contractul pentru proiectarea şi execuţia pistei Aeroportului Internaţional Braşov-Ghimbav a fost semnat ieri după mai bine de cinci luni de la organizarea licitaţiei pentru desemnarea constructorului.

"După lupte seculare care au durat 20 de ani, ca să folosesc expresia din teatrul lui Caragiale, astăzi am reuşit să semnăm acest contract extrem de important pentru Braşov. Sunt 20 de ani de când au început primele demersuri pentru construirea unui aeroport la Braşov. În 1990-1991, domnul Tomescu a înfiinţat prima asociaţie pentru construirea aeroportului. Sper ca de acum să nu se mai îndoiască nimeni de bunele noastre intenţii de a construi un aeroport la Braşov. În 2006-2007 au existat reale şanse de a obţine finanţare externă pentru aeroportul nostru, dar a venit criza şi totul s-a blocat. Sunt foarte multe persoane care nu se bucură că facem acest aeroport: cei care administrează aeroporturile de la Sibiu şi Târgu Mureş, cei care au făcut studiul pentru aeroportul de la Braşov - firma Dornier - care s-a ocupat şi de aeroportul de la Sibiu şi a trimis un raport la Erste Bank care ulterior nu a mai fost interesată să ne finanţeze", a declarat preşedintele Consiliului Judeţean, Aristotel Căncescu.

Marcel Butuza, preşedintele companiei Vectra Service, cea care a câştigat licitaţia pentru pista aeroportului, a declarat că "anumite lucrări pentru construcţia aeroportului ar putea fi începute chiar de anul aces­ta, dar în principiu construcţia pistei va începe anul viitor". Potrivit contractului, proiectarea şi construcţia pistei care va avea o lungime de 2.850 de metri şi o lăţime de 45 de metri ar trebui să dureze 12 luni. "45 de zile va dura predarea proiectului, iar după ce vom recepţiona acest proiect şi vom fi de acord cu el, vom putea solicita demararea construcţiei pistei", a declarat, la rândul său, Mihai Pascu, vicepreşedinte al CJ Braşov.

D