Președintele Consiliului Județen Brașov, Aristotel Căncescu, și omul de afaceri Marcel Butuza, patronul firmei Vectra Service, au semnat astăzi, la ora pânzului, contractul pentru proiectarea și execuția pistei Aeroprotului Internațional Brașov – Ghimbav.

CITEȘTE ȘI: Ina Schaeffler și Aerotech, interesate direct de Aeroportul din Brașov

„După lupte seculare care au durat 20 de ani, ca să folosesc expresia din teatrul lui Caragiale, astăzi am reușit să semnăm acest contract extrem de important pentru Brașov. Sunt 20 de ani de când au început primele demersuri pentru construirea unui aeroport la Brașov. În 1990-1991, dl, Tomescu a înființat prima asociație pentru construirea aerportului. Sper ca de acum să nu se mai îndoiască nimeni de bunele noastre intenții de a construi un aeroport la Brașov. În 2006-2007 au existat reale șanse de a obține finanțare externă pentru aeroportul nostru, dar a venit criza și totul s-a blocat. Sunt foarte multe persoane care nu se bucură că facem acest aeroport: cei care administrează aeroporturile de la Sibiu și Târgu Mureș, cei care au făcut studiul pentru aeroportul de la Brașov – firma Dornier – care s-a ocupat și de aeroportul de la Sibiu și a trimis un raport la Erste Bank care ulterior nu a mai fost interesată să ne finanțeze…“, a declarat președintele Consiliului Județean, Aristotel Căncescu.

Acesta a mai precizat că investiția nu va aduce foarte mulți bani, în schimb se va dezvolta turismul, economia Brașovului și se vor crea foarte multe locuri de muncă.„Eu sper ca în doi ani aeroportul să fie gata. Pista, din discuțiile cu dl. Butuza, poate fi făcută într-un an“, spune Căncescu, care a recunoscut că fără o colaborare politică PNL-PSD nu s-ar fi reușit nici acum să se semneze acest contract, având în vedere opoziția politică a PDL.

Prezent la eveniment, liderul PSD, deputatul Constantin Niță, a declarat