Avocaţii de la Olteanu şi Asociaţii îi acuză pe importatorii Mercedes în România că le-au vândut o maşină de 130.000 de euro cu defect de fabricaţie si acuză firma că "își tratează clienții într-un mod suburban". Importatorul neagă ferm posibilitatea unei defecţiuni din fabrică şi sugerează că avocaţii nu şi-au întreţinut corespunzător automobilul

Se întâmplă şi la case mari. Cei de la Olteanu şi Asociaţii au rămas ,astă vară, în drum cu un automobil Mercedes CL 500 cumpărat în 2007 pentru nu mai puţin de 130.000 de euro. Avocaţii spun că maşina era defectă din fabricaţie având în vedere că, în momentul în care a cedat, motorul avea doar puţin peste 64.000 de kilometri rulaţi.

După mai multe runde eşuate de negocieri încare imnportatorul spune că a oferit soluţii avantajoase iar proprietarul afirmă că a fost luat în batjocură(oferta a fost un buy-back la 60% din valoareaminimă dată de orice societate de asigurare cu condiția achiziționării unui autoturism noucu un discount de 10%,conform proprietarului) , soluţia finalăpare să fie doar instanţa de judecată.

Cum a cedat motorul

În iulie 2012, autoturismul a fost dus la o unitate service – reprezentanțăMercedes- cu solicitarea efectuării unei constatări, având în vedere faptul că motorul acestuia nu mai mergea. "Precizam ca la acea dată autoturismul avea 64078 km. la bord. După câteva zile am fost înştiinţaţi de către reprezentanţii societătii că blocul motor al autoturismului Mercedes este spart. La aceeaşi dată ni s-a comunicat desemenea că motorul trebuie desfăcut　pentru a se constata cauza, dat fiind faptul că o asemenea situaţie nu este uzuală şi nu poate veni din utilizarea autoturismului. A fost subliniat de către reprezentanţii societăţii de service faptul că sistemele de siguranţă cu care este dotat acest tip de autoturism nu permit intervenirea unei defecţiuni de o asemenea n