Autorităţile din Iaşi fac deszăpezire cu utilaje care au fost fabricate în urmă cu 50 de ani. Cea mai veche freză a fost adusă din Rusia în 1959 şi este încă funcţională. A prins cinci preşedinţi de stat şi a deszăpezit sute de mii de kilometri până acum.
Într-un garaj al secţiei Drumuri şi Poduri din Iaşi se află cea mai veche autofreză din România. Este de producţie rusească şi timp de 50 de ani a deszăpezit drumurile ţării.
Piesele de schimb se găsesc doar în Rusia. Autorităţile din Iaşi se străduiesc să o ţină în funcţiune.
Chiar dacă are mai mult de 50 de ani, freza se descurcă încă să deszăpezească drumurile.
Autorităţile din Moldova au mai multe freze care depăşesc 40 de ani vechime. Chiar şi asa, maşinile sunt lăudate pentru că nu cedează la ger şi ar fi mai bune decât cele moderne.
Autorităţile din Iaşi fac deszăpezire cu utilaje care au fost fabricate în urmă cu 50 de ani. Cea mai veche freză a fost adusă din Rusia în 1959 şi este încă funcţională. A prins cinci preşedinţi de stat şi a deszăpezit sute de mii de kilometri până acum.
Într-un garaj al secţiei Drumuri şi Poduri din Iaşi se află cea mai veche autofreză din România. Este de producţie rusească şi timp de 50 de ani a deszăpezit drumurile ţării.
Piesele de schimb se găsesc doar în Rusia. Autorităţile din Iaşi se străduiesc să o ţină în funcţiune.
Chiar dacă are mai mult de 50 de ani, freza se descurcă încă să deszăpezească drumurile.
Autorităţile din Moldova au mai multe freze care depăşesc 40 de ani vechime. Chiar şi asa, maşinile sunt lăudate pentru că nu cedează la ger şi ar fi mai bune decât cele moderne.
