Inainte de a pleca la drum cu masina iarna trebuie sa te asiguri ca totul functioneaza asa cum trebuie, pentru a nu avea surprize. Indiferent daca pleci la un drum lung sau nu, este important sa verifici presiunea din fiecare pneu. O roata mai dezumflata decat alta accentueaza tendintele masinii sa derapeze.

La fel de important este sa verifici nivelul fluidelor. Lichidul de parbriz de vara trebuie inolcuit cu unul de iarna, care sa reziste pana la -30 de grade. Pe langa aceasta este nevoie de o solutie speciala de dezghet sub forma de spray, care se aplica pe suprafetele inghetate. Aceasta reduce riscurile de a-ti gasi parbrizul acoperit de gheata. O solutie o reprezinta acoperirea parbrizului cu o prelata sau cu un carton. Acestea vor impiedica formarea ghetii si vor proteja in acelasi timp si stergatoarele. Este recomandat sa inlocuiesti stergatoarele inainte de caderea primei zapezi. Daca ai de gand sa lasi masina si sa alegi transportul in comun, nu uita sa pornesti periodic motorul deoarece atunci cand automobilul stationeaza mai multe zile in frig, bateria se poate descarca. Daca ai de gand sa pleci cu masina dis de dimineata, iar aceasta este parcata afara este recomandat sa nu actionezi frana de mana. Efectul produs de ger poate intepeni cablul in propriul manson si poate face sa se lipeasca placutele de discurile de frana.

Cum conduci pe timp de iarna

Condusul pe timp de iarna pune presiune suplimentara pe vehiculul si pe abilitatile tale de conducere. Pentru a evita riscul de alunecare atunci cand te deplasezi pe zapada, este esential sa accelerezi treptat. In cazul in care rotile aluneca, treci in treapta de viteza urmatoare pentru a duce la scaderea fortei aplicata pe roti. Astfel, vei avea posibilitatea de trece mai departe cu usurinta.

Atunci cand franezi incerca sa o faci treptat pentru a opri blocarea rotil