IAŞI. Ministrul Transporturilor Relu Fenechiu susţine că prin oprirea hoţiilor şi cu un management performant, CFR Marfă poate deveni profitabilă. El a spus că această companie a ajuns o gaură neagră unde se fac contracte împotriva intereselor statului.

Relu Fenechiu consideră că „se fură mult prea mult în România şi că se permit mult prea multe abuzuri şi scurgeri de bani”.

„Camioanele de mare tonaj merg suraîncărcate pe străzi şi acest lucru nu se poate face decât dând şpagă unde trebuie, în vămi se cântăresc maşinile după ureche, iar CFR Marfă este o gaură neagră în care se fac contracte parcă dedicate împotriva intereselor companiei şi statului”, a spus Fenechiu.

El a precizat că va căuta soluţii de eficientizare a companiilor din subordine care merg în pierdere.

„La CFR Infrastructură s-a reuşit diminuarea pierderilor cu aproape 200 milioane de euro şi astăzi este deja pe profit, însă organizarea companiei trebuie regândită, pentru că se găseşte în situaţia că are datorii, dar are de încasat foarte mulţi bani de la CFR Marfă şi de la CFR Călători. Aceste din urmă două companii având mari pierderi niciodată nu vor putea achita datoriile către CFR Infrastructură şi vreau să terminăm cu aceste lanţuri care produc pierderi în economia naţională”, a afirmat ministrul Transporturilor.

El a precizat că CFR Marfă poate deveni o companie profitabilă prin oprirea hoţiilor şi printr-un management performant.

„Societăţile care pot să fie profitabile trebuie lăsate să fie profitabile, iar cele care nu pot deveni profitabile le lichidăm, le închidem sau le privatizăm, asta însă doar după ce ne convingem că nu se poate face nimic din ele. Eu sunt convins că prin management performant şi oprirea hoţiilor, CFR Marfă poate deveni profitabilă”, a precizat Relu Fenechiu.

El a afirmat că în anul 2007, CFR Marfă s-a asociat cu o societate, intr