Romanii care au vrut sa aiba masina au platit in fiecare an o taxa, fie ca s-a numit de prima inmatriculare sau de poluare. Pe piata exista masini noi sau second hand care sunt excluse de la plata.
Guvernul a stabilit recent ca taxa auto se va plati in continuare, iar numele acesteia a fost schimbata in timbru de mediu.
„In primul rand sa tinem cont de emisiile de noxe si de capacitatea cilindrica, sigur consuma mai mult o masina de 5000 (centimetri cubi - n.a.) decat una de 1500. In al doilea rand, masini noi, nepoluante - taxa mai mica, masini vechi, mai poluante - taxa mai mare. Timbru, iertati-ma, trebuie sa ma obisnuiesc cu noua denumire, care si suna si este mai corecta”, a declarat, premierul Victor Ponta.
Pentru masinile electrice si hibride nu se va plati timbru de mediu. Merita oare sa iti cumperi o masina hibrida sau electrica? Un automobil hibrid nou pleaca de la 20.000 de euro, insa chiar si cei care isi permit ocolesc aceste masini.
Criticile la adresa masinii hibride sunt nenumarate. Limita de viteza pe care o impune o astfel de masina, numarul de kilometri pe care ii poti strabate cu un hibrid sau care este gradul sau de fiabilitate, sunt doar cateva dintre cele mai intalnite motive pentru care un hibrid nu merita sa fie cumparat.
In tara noastra, se gasesc mai multe modele hibrid, cele mai populare fiind cele ale japonezilor de la Toyota (Prius) si Honda (Insight). Hibridele sunt in general achizitionate de persoane cu studii superioare, precum ingineri, avocati sau doctori potrivit reprezentantilor Toyota Romania. Cei care vor un hibrid si nu isi permit unul nou pot gasi modele second hand la preturi accesibile.
Un model Prius din 2004 cu 120.000 de km la bord costa 6.000 de euro pe site-ul autovit.ro, iar o Honda Insight cu doar 10.000 de km parcursi din anul 2011 costa 14.000 de euro pe site-ul mobile.ro.
