Anghel Stanciu cere transformarea Aeroportului intr-un punct de lucru al Companiei Nationale “Aeroporturi Bucuresti”. Deputatul PSD considera ca aceasta ar fi singura solutie pentru modernizarea aerogarii. “Aceasta posibilitate reprezinta o ultima solutie”, a replicat presedintele CJ.

Proiectul de modernizare a Aeroportului nu pare a fi agreat chiar in interiorul aliantei USL. La un pas de semnarea contractului pentru lucrarile la pista, deputatul Anghel Stanciu a venit ieri cu o propunere neasteptata. Parlamentarul a facut un apel public la premierul Victor Ponta si la sase ministri pentru ca Aeroportul International sa fie preluat de Ministerul Transporturilor si sa devina un punct de lucru al Companiei Nationale „Aeroporturi Bucuresti” SA. Aceasta a fost infiintata in 2009 prin fuziunea aeroporturilor „Henri Coanda” si „Baneasa” din Bucuresti. Deputatul sustine ca doar in acest mod aeroportul din Iasi poate obtine fonduri guvernamentale si poate fi modernizat. „Iata calea si modalitatea practica prin care Guvernul poate face din actualul Aeroport International, populat cu iepuri, vulpi, maidanezi si porci mistreti, respectiv cu pasageri ingroziti din hala de la Iasi, pe post de autogara, supraaglomerata, cu fisuri in tavan, un aeroport modern european asemanator celor de la Bucuresti, Timisoara sau Cluj, care toate s-au modernizat si pe banii bugetului de stat”, a declarat Stanciu.

Parlamentarul PSD isi argumentaza solicitarea prin faptul ca toate amendamentele la bugetul de stat pe care le-a facut din 2007 pana in 2012 au fost respinse. Ultima solicitare de fonduri pentru Aeroportul Iasi a fost facuta acum un an. La acea vreme, Stanciu cerea alocarea sumei de 175 de milioane de lei pentru constructia pistei din Iasi. Amendamentul era semnat de actualii ministri Relu Fenechiu, Varujan Vosganian, Daniel Chitoiu si Eugen Nicolaescu, precum si de grup