Companiile aeriene japoneze All Nippon Airways (ANA) şi Japan Airlines (JAL) au decis miercuri să reţină la sol toate avioanele lor de tip Boeing 787 Dreamliner, după o nouă problemă la o baterie care a dus la o aterizare de urgenţă, potrivit presei nipone.

Potrivit postului naţional de televiziune NHK, hotărârea conducerii All Nippon Airways se referă la aparatul implicat în incident, precum şi la celelalte 16 pe care le foloseşte în mod curent pe liniile interne şi internaţionale.

Andrei Dumitrescu, profesor la Facultatea de Inginerie Aerospaţială din cadrul Universităţii Politehnica Bucureşti, a explicat pentru România liberă care ar fi putut fi cauzele incendiului de la bateria aeronavei.

Mai exact, un avion are peste 60 de sisteme electrice şi ”baterii”, care se numesc acumulatori, iar fiecare sistem este securizat împotriva defecţiunilor.

Astfel, problema la una dintre bateriile avionului Boeing 787 Dreamliner ar putea proveni de la un scurtcircuit în interiorul acumulatorului (sau scurgere de electrolit - n. red.), la conductori sau la o instalaţie electrică (un ansamblu de conductori, rezistoare termice, tranzistori, acumulatori - n.red.), după cum a explicat Andrei Dumitrescu.

De asemenea, profesorul Dumitrescu a subliniat că aceste cauze pot fi luate în considerare în linii generale, deoarece acestea depind de tipul bateriei folosite, de tipul sistemului electric, iar defecţiunea întâlnită la avionul Boeing 787 nu înseamnă că avionul are o problemă ”la sistemul mecanic”.

ANA a fost prima companie care a primit şi dat în folosinţă avioane de tip Boeing 787, primul exemplar fiindu-i livrat la sfârşitul lui 2011. În total, a comandat 66 de aparate, însă până în prezent nu le-a primit pe toate.

La rândul său, concurenţa de la JAL va opri şi ea la sol cele şapte aparate Boeing 787 Dreamliner din dotarea flotei sale aeriene