„În primăvara-vara acestui an, cred că vom avea bucuria de a circula, cu două întreruperi (Remeta – Belinţ şi Mănăştur-Şoimuş), pe tot traseul autostrăzii A1, de la Pecica până la Sibiu”, spune Marius Popovici, inginer, consultant în domeniul construcţiilor civile, hidrotehnice şi rutiere

Autostrada Vestului merge mai departe. Nu demult s-a terminat tronsonul Deva-Simeria. „Satisfacţia oricărui automobilist care parcurge ziele astea lotul I al autostrăzii Deva (Şoimuş) – Simeria este maximă. Autostrada este de o calitate foarte bună, modernă, cu toate instalaţiile de securitate activă şi pasivă (parapeţi, avertizări de ieşire, intrare, panouri de la intrare şi ieşire, indicatoare), dar gândul că în următoarele luni automobiliştii vor avea posibilitatea să circule integral de la Şoimuş până la Sibiu amplifică satisfacţia că şi în ţara noastră totuşi se mişcă ceva”, spune Marius Popovici, inginer, consultant în domeniul construcţiilor civile, hidrotehnice şi rutiere. A început activitatea pe lotul I al tronsonului Orăştie-Sibiu (24 kilometri), prin continuarea activităţii la lucrările de artă, poduri, podeţe şi pasaje – 13 poduri şi două noduri rutiere principale cu pasaj la kilometrul 1 plus 240, respectiv partea de Est a Orăştiei şi nodul rutier Vest – la kilometrul 24 plus 065, în apropiere de Sebeş, la Sud de comuna Vinţu de Jos.

„În zona oraşului Sebeş, lucrările sunt, de asemenea, avansate”

Cea mai mare lucrare de artă este pasajul cu bucle de acces peste DN7 şi calea ferată dublu electrificată la kilometrul 1 plus 240, care are structura de rezistenţă terminată, se montează antretoazele, dar urmează armătura şi suprabetonarea. Celelalte lucrări de artă sunt în diferite faze avansate de execuţie, constructorul lucrează şi în această perioadă, cu excepţia celor de pe caseta autostrăzii, care au accesul îngreunat din cauza timpului specifi