La multe dintre trecerile de cale ferată din Constanţa nu mai găsim bariere şi nici măcar semnale acustice care să ne avertizeze de eventuala apropiere a unui tren. În locul acestor componente găsim însă o plăcuţă care ne anunţă că trecerea de cale ferată nu este prevăzută cu barieră. Chiar şi aşa, şoferii nu ţin cont de riscul la care se expun şi traversează de multe ori fără să se asigure. În alte locuri însă, astfel de treceri nu au prevăzută nici măcar o plăcuţă care se ne avertizeze că nu există semnale acustice sau că trecerea nu este prevăzută cu o barieră. Reprezentanţii CFR Infrastructură dau vina pe hoţii de componente feroviare care fură orice conţine fier, şi pe faptul că nu mai au piese pentru a le înlocui cele furate. Ne asigură însă că situaţia se va reglemneta pe viitor. Până atunci însă, conducătorii auto trebuie să se asigure cu atenţie înainte de a traversa calea ferată, mai ales că în unele locuri, curbele reduc considerabil vizibilitatea. La multe dintre trecerile de cale ferată din Constanţa nu mai găsim bariere şi nici măcar semnale acustice care să ne avertizeze de eventuala apropiere a unui tren. În locul acestor componente găsim însă o plăcuţă care ne anunţă că trecerea de cale ferată nu este prevăzută cu barieră. Chiar şi aşa, şoferii nu ţin cont de riscul la care se expun şi traversează de multe ori fără să se asigure. În alte locuri însă, astfel de treceri nu au prevăzută nici măcar o plăcuţă care se ne avertizeze că nu există semnale acustice sau că trecerea nu este prevăzută cu o barieră. Reprezentanţii CFR Infrastructură dau vina pe hoţii de componente feroviare care fură orice conţine fier, şi pe faptul că nu mai au piese pentru a le înlocui cele furate. Ne asigură însă că situaţia se va reglemneta pe viitor. Până atunci însă, conducătorii auto trebuie să se asigure cu atenţie înainte de a traversa calea ferată, mai ales că în unele l